3  HORES DE RESISTÈNCIA
AMB VESPINO 
Fonollet (Barcelona), 25 de Septiembre de 2010

Esta última carrera del campeonato se presentaba de lo mas interesante, con bastantes pilotos con posibilidades de ganarlo. La clasificación estaba así:

1- Guillem Gramunt        98 ptos
2- Jordi Gutierrez           98 ptos
3- Esteve Serra              86 ptos
4- Pep Ribera                 76 ptos
5- Marc Sanchez            76 ptos
6- Florenci Tarres           68 ptos
7- Jordi Genoves            68 ptos
8- Jordi Rosell                 68 ptos
9- Guillem Calveras         62 ptos
10- Xavi Pont                  56 ptos
11- Gerard Vila               52 ptos
12- Marc Calmet             49 ptos
13- Josep M. Colillas       49 ptos
14- Saus                          42 ptos
15- Alex Dot                   38 ptos.
16- Ricard Tristante Alc.  34 ptos
17- Josep Mujal               30 ptos
18- Marc Mujal                30 ptos
19- Miquel Pinar               28 ptos
20- David Sogas               28 ptos
. . . Hasta 45 clasificados

Los puntos se adjudican por clasificación a cada piloto: 40, 34, 30, 26, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6 , 4 y 2

Como puede verse, aunque Gramunt y Gutierrez dependian de si mismos para ser campeones, no podian permitirse el lujo de hacer una mala carrera. Las 2 motos del Team Pep Ribera tenian muchas posibilidades de causarles problemas.
Vistas las posibilidades de conseguir el campeonato, VESPINO.ES/VESPINOS.NET pone su vespino oficial a disposición de los líderes, fuera de la previsión inicial, que era de correr solo en Guardiola.

La pequeña localidad de Fonollet, cerca de Puig-Reig organizaba esta carrera dentro de los actos de sus Festes Majors.

Cartel de la carrera

El circuito era del estilo de Cal Rosal. Practicamente plano y extremadamente rápido y adherente. Esto hizo que se igualaran bastante las mecánicas y los pilotos pudieran demostrar sus dotes de pilotaje.

15 equipos de 2 pilotos tomaron la salida.

Después de los entrenos, se procedió a la salida a las 4 de la tarde, esta vez por el riguroso y justo orden de tiempo en entrenos.

Salida . . .

Desde la salida se colocan líderes las motos del Ribera y se destacan pronto, merced a sus mejores tiempos de salida, con Serra-Pons en cabeza, seguido a cierta distáncia por Ribera-Sánchez.
Por su parte, Gramunt-Gutiérrez inician una recuperación que les lleva a dar caza a los líderes.

Primeras curvas . . .

Las dos vespinos del Team Ribera se destacan desde la salida

Pep Ribera haciendo gala de un pilotaje efectivo y eficaz.

"Guti" en plena remontada.

Los líderes del campeonato cada vez mas juntos.

Finalmente, Guti da caza y adelanta a sus rivales, colocándose en cabeza, pero sin conseguir distanciarse mucho de ellos.

Muy mala suerte para el equipo Bitarella. La primera moto rompió el carter.

La carrera se convierte en una de las mas interesantes y emocionantes, ya que los 3 primeros entran en un juego de relevos en la cabeza, merced a los repostajes y cambios de pilotos. Siempre rodando dentro de la misma vuelta, a un ritmo endiablado.

Genoves-Tarres, directos a la 3ª plaza con su viejo GL, como en Cal Rosal

Colillas-Calmet, con algunos problemas

Finalmente, sobre el final del la segunda hora, la vespino de Serra y Pons entra en boxes con el cable del acelerador roto. Pep Ribera se baja de su moto y, sin descanso, repara el cable, pero pierden demasiado tiempo y las opciones al campeonato.

Pep Ribera reparando el vespino de Serra-Pons

Finalmente, es el mismo Pep Ribera quien debe entrar en Boxes con un pinchazo dentro de la última hora.

Todo parece fácil para Gramunt-Gutiérrez, pero sufren una caida y hay que parar a aderezar la caña de gas, que se queda durísima. Aparte de penalizar en los repostajes por tener que poner reserva cada 45 minutos y con los mismos problemas de ahogos al volver a poner en marcha la moto de Guardiola.

Pep Ribera. Autor de la vuelta rápida en entrenos y carrera

"Guti" va directo . . .

. . . A la bandera de cuadros, que cae poco antes de que lo haga el sol.

Campeonato y 3 carreras. Poco mas se puede pedir...

Sin pérdida de tiempo, se procede a llevar las motos al parque para verificar.

El podiun, en la carpa de la Festa Major. Los vencedores se preparan para "hacer de las suyas" con el cava. . .

PASEANDO  POR  LOS  BOXES

El Vespino oficial de vespino es / vespinos.net  Vencedor en la carrera anterior de Guardiola, puesto a disposición del Team Cal Rosal

La eficaz máquina de Pep Ribera.

La  moto de Serra / Pons, dentro del equipo de Ribera

Las motos del Bitarella, con Ramón Puig (al fondo).

El equipo de las avispas.

Nacho Martín, reapareció en esta carrera, quedando 4º, con Zamora

El "vetusto" GL de Genovés - Tarrés, repitió el 3º de Cal Rosal y finalizaron el campeonato como tercera pareja "estable".

CLASIFICACIÓN

        Vuelta mas rápida en carrera: Ribera / Sanchez: 59.136

CAMPEONATO
1- Guillem Gramunt        138 ptos
     Jordi Gutierrez           138 ptos
3- Pep Ribera                 110 ptos
    Marc Sanchez             110 ptos
5- Esteve Serra               104 ptos
6- Florenci Tarres            98 ptos
     Jordi Genoves             98 ptos

Este reportaje no está completo. Si participó en la carrera y quiere contar su participación o comentar las fotos, puede escribir  a vespinos@ya.com

Texto: Kiqu Garí
Fotos: Joan Comellas / Kiqu Garí
www.vespinos.net